合肥地鐵運營時間將調整為6點到22點 1、2號線可一張票輕松換乘
【安排】試乘期間最快6分58秒發一趟車
2號線即將啟動市民試乘，那麼試乘期間，大約多長時間會發一趟列車?每天會有多少列車在隧道內為廣大市民提供服務呢?許斌彬介紹，目前，2號線采用工作日及雙休日時刻表組織行車試跑，日均開行255列次。
台灣電動床工廠 現在，各項指標均滿足城市軌道交通試運營基本條件要求。 許斌彬透露，2號線啟動試乘活動之後，計劃每天安排255~260列次地鐵。高峰時段上線17列車，行車間隔6分58秒;平峰時段上線14列車，行車間隔8分45秒。電動床雖然乘客體驗的時間是在早上7時30分開始，但行車時間會提前到早上6點左右。
【時間】合肥地鐵首班車將提前到早上6時
1號線從去年12月26日開通後，除今年國慶節等特殊日期之外，一般情況下，一直保持著早班車從早上6時30分從合肥火車站與九聯圩站對向發車，末班車則是從21時30分從這2個站點雙向發車。
許斌彬透露，經過充分論證，目前已經考慮，在2號線正式開通運營時，設置的早班車發車時間為6時，屆時，列車從最東邊的三十埠站(長江東路與大眾路交叉口)、從最西邊的南崗站(長江西路與長寧大道交叉口)同時對向發車。而2號線的末班車發車時間，設置在瞭22時。
同時，1號線也計劃在2號線開通當天，同步調整運營時間。早班車提前半小時發車，末班車推遲半小時發車。而隨著正在建設的3、4、5號線的陸續開通，和其他後續線路的建設，合肥地鐵的運營時間加長等利好將逐漸實現。
【換乘】3到5分鐘之內可完成1、2號線換乘
整體呈現南北走向的1號線，與呈東西走向的2號線，將在大東門站(長江東路與壽春路交口)實現換乘，從而搭建起合肥軌道交通的十字框架。這也是兩條線路的唯一換乘站點。
為此，軌道公司加大瞭大東門站臨時備車的調整，以及換乘時間的間隔控制。 許斌彬表示，在行車方面，將盡量保證乘客能在3到5分鐘時間內，從1號線到達2號線，進行實時換乘。與1號線一樣，2號線單程票價分別為2、3、4、5元，如與1號線換乘，票價最高為7元。
【購票】支付寶、微信購票方式論證後上馬
1號線開通後，市民進站乘車主要有三種方式可以選擇，可以用零錢在自助售票機上購買單程票，也可以購買地鐵儲值票，或者刷 合肥通 。
不少市民也在期待合肥地鐵線能有更便民的購票方式，對此許斌彬表示，軌道公司這次將發行新版的地鐵儲值票和單程票。而微信、支付寶等支付方式購票，正在緊張地實施當中。在開通該項服務之前，還要對相關的設備進行改造，具體上馬時間還需要研究論證。
【列車】 十九大 專列正在打造當中
去年開通的1號線，全線共配置瞭26列車。而電動床2號線，計劃一共配置28列車。1、2號線的列車均出自中車公司。2號線列車從去年10月開始生產，因車身藍白搭配，被大傢親切地成為 藍精靈 。
相關工作人員介紹，到現在，2號線已有27列車向軌道公司交付。目前，最後一列車，正在位於新站高新區的廠房內接受相關測試，預計將在本月初下線，交付軌道公司、投入使用。
1號線開通後，包公專列、大湖名城、海洋主題專列等進行瞭特別裝飾的地鐵列車，受到瞭乘客的廣泛歡迎。2號線目前已經有消防專列面世，而今後也會有更多的特色專列與市民見面。
許斌彬表示，黨的十九大前段時間在北京勝利閉幕，目前，軌道公司的工作人員正在緊張工作，為市民打造一列 十九大 專列。專列裡將向乘客傳遞十九大相關的政策信息。
原標題：2號線跑完全程最快52分鐘
台灣電動床工廠
B02B5060D57B8A28
【安排】試乘期間最快6分58秒發一趟車
2號線即將啟動市民試乘，那麼試乘期間，大約多長時間會發一趟列車?每天會有多少列車在隧道內為廣大市民提供服務呢?許斌彬介紹，目前，2號線采用工作日及雙休日時刻表組織行車試跑，日均開行255列次。
台灣電動床工廠 現在，各項指標均滿足城市軌道交通試運營基本條件要求。 許斌彬透露，2號線啟動試乘活動之後，計劃每天安排255~260列次地鐵。高峰時段上線17列車，行車間隔6分58秒;平峰時段上線14列車，行車間隔8分45秒。電動床雖然乘客體驗的時間是在早上7時30分開始，但行車時間會提前到早上6點左右。
【時間】合肥地鐵首班車將提前到早上6時
1號線從去年12月26日開通後，除今年國慶節等特殊日期之外，一般情況下，一直保持著早班車從早上6時30分從合肥火車站與九聯圩站對向發車，末班車則是從21時30分從這2個站點雙向發車。
許斌彬透露，經過充分論證，目前已經考慮，在2號線正式開通運營時，設置的早班車發車時間為6時，屆時，列車從最東邊的三十埠站(長江東路與大眾路交叉口)、從最西邊的南崗站(長江西路與長寧大道交叉口)同時對向發車。而2號線的末班車發車時間，設置在瞭22時。
同時，1號線也計劃在2號線開通當天，同步調整運營時間。早班車提前半小時發車，末班車推遲半小時發車。而隨著正在建設的3、4、5號線的陸續開通，和其他後續線路的建設，合肥地鐵的運營時間加長等利好將逐漸實現。
【換乘】3到5分鐘之內可完成1、2號線換乘
整體呈現南北走向的1號線，與呈東西走向的2號線，將在大東門站(長江東路與壽春路交口)實現換乘，從而搭建起合肥軌道交通的十字框架。這也是兩條線路的唯一換乘站點。
為此，軌道公司加大瞭大東門站臨時備車的調整，以及換乘時間的間隔控制。 許斌彬表示，在行車方面，將盡量保證乘客能在3到5分鐘時間內，從1號線到達2號線，進行實時換乘。與1號線一樣，2號線單程票價分別為2、3、4、5元，如與1號線換乘，票價最高為7元。
【購票】支付寶、微信購票方式論證後上馬
1號線開通後，市民進站乘車主要有三種方式可以選擇，可以用零錢在自助售票機上購買單程票，也可以購買地鐵儲值票，或者刷 合肥通 。
不少市民也在期待合肥地鐵線能有更便民的購票方式，對此許斌彬表示，軌道公司這次將發行新版的地鐵儲值票和單程票。而微信、支付寶等支付方式購票，正在緊張地實施當中。在開通該項服務之前，還要對相關的設備進行改造，具體上馬時間還需要研究論證。
【列車】 十九大 專列正在打造當中
去年開通的1號線，全線共配置瞭26列車。而電動床2號線，計劃一共配置28列車。1、2號線的列車均出自中車公司。2號線列車從去年10月開始生產，因車身藍白搭配，被大傢親切地成為 藍精靈 。
相關工作人員介紹，到現在，2號線已有27列車向軌道公司交付。目前，最後一列車，正在位於新站高新區的廠房內接受相關測試，預計將在本月初下線，交付軌道公司、投入使用。
1號線開通後，包公專列、大湖名城、海洋主題專列等進行瞭特別裝飾的地鐵列車，受到瞭乘客的廣泛歡迎。2號線目前已經有消防專列面世，而今後也會有更多的特色專列與市民見面。
許斌彬表示，黨的十九大前段時間在北京勝利閉幕，目前，軌道公司的工作人員正在緊張工作，為市民打造一列 十九大 專列。專列裡將向乘客傳遞十九大相關的政策信息。
原標題：2號線跑完全程最快52分鐘
台灣電動床工廠
B02B5060D57B8A28
文章標籤
全站熱搜
留言列表
